Notizen |
Marke |
Modell |
Jahr |
Variante |
Körperstil |
Typ |
Motor |
|
Audi |
Q7 |
2011 |
4L [2006-2015][2006-2015][2006-2015][2006-2015][2006-2015][2006-2015][2006-2015][2006-2015][2006-2015][2006-2015][2006-2015][2006-2015][2006-2015][2006-2015][2006-2015][2006-2015][2006-2015][2006-2015][2006-2015][2006-2015][2006-2015][2006-2015][2006-2015][2006-2015][2006-2015][2006-2015][2006-2015][2006-2015][2006-2015][2006-2015][2006-2015][2006-2015][2006-2015][2006-2015][2006-2015][2006-2015][2006-2015][2006-2015][2006-2015][2006-2015] SUV |
SUV |
3.0 TDI quattro |
2967ccm 240HP 176KW (Diesel) |
WARNUNG
Die Installationsanleitung für den elektronischen Luftkompressor
Die Installations- und Bedienungsanleitung für den Luftkompressor
1.Wenn der Luftkompressor ausgetauscht wird, muss das passende Relais entsprechend dem entsprechenden Fahrzeug ausgetauscht werden. Wenn mit dem Relais, das den Kompressor ohne Unterbrechung in den Dauerbetrieb versetzt, ein Fehler auftritt, brennt der Elektromotor oder ein anderes Kunststoffteil durch. In schweren Fällen kann es zu Bränden und Rissen im Trockner kommen.
2. Wenn der Luftkompressor installiert wird, müssen die kritischen Teile wie das Gummi-Stoßpolster und die Dämpfungsfeder vollständig am Ständer befestigt werden, ohne dass eine kurze oder fehlende Installation erforderlich ist (der Luftkompressor ist nicht mit Teilen ausgestattet). Mit den schwingungsdämpfenden Teilen von Wenn der Luftkompressor aufgrund einer kurzen oder fehlenden Installation arbeitet, kommt es aus Resonanzgründen zu lauten Geräuschen. Die Alterung des Gummikissens führt zu einem Ausfall der Aufhängung und erzeugt ein Metallkollisionsgeräusch.
3. Verteilerventil, Stoßdämpfer, Lufttank und Schlauchanschluss müssen nach der Installation des Luftkompressors überprüft werden, um die Luftdichtheit sicherzustellen. Die Lebensdauer des Luftkompressors verkürzt sich, wenn eine Undichtigkeit vorliegt.
4. Bei normalem Gebrauch beträgt die Garantie ein Jahr.
Folgendes liegt außerhalb der Garantiezeit:
A. Schäden, die durch Vorgänge verursacht wurden, bei denen die oben genannten Punkte 1-3 nicht beachtet wurden.
B. Schäden, die durch nicht qualitative Faktoren oder unsachgemäße Bedienung des Ansauganschlusses, des Stromversorgungskabels, des Steckers und des Lufthahns verursacht wurden.
C. Tuning bzw. die ausgetauschten Teile stammen nicht von Yitao.
D. Überprüfen Sie, ob das Ansaugrohr und das Filterelement verstopft oder ungereinigt sind, was dazu führt, dass die Ansaugkompression des Luftkompressors blockiert ist und keine Luft zuführen kann. Oder das Einatmen von Staub und Sand führt zum Ausfall des Zylinders und der Kompression.
e. Überprüfen Sie den Spannungsabfall im Stromkreis. Nachdem das Fahrzeug mehrere Jahre lang verwendet wurde, führt der Spannungsabfall dazu, dass das Auslassventil weniger als 9 V beträgt und die Spannung nicht eingeschaltet werden kann (die Öffnungsspannung beträgt 10–13 V), daher kann das Fahrzeug das Chassis und das Instrument nicht fallen lassen wird einen Fehlercode haben.
F. Luftkompressor-Geräusch in den Serien A, W und T: Geräuschtest (aus 1 m Entfernung <80 dB), Methode: Ansaugrohr wird an 1-Meter-Schlauch angeschlossen, und Geräuschtest der K-Serie ist aus 1 m Entfernung <70 dB.
G. Unter welchen Umständen wird der Luftkompressor nicht aktiviert?
1) Batteriespannung niedriger als 10.5 V, was einen Überlastschutz verursacht.
2) 13 - 16 bar Druck im Gastank.
3) Das Fahrzeugchassis wurde bereits auf eine bestimmte Höhe eingestellt.
4) Batteriespannung liegt über 16.5 V.